箱式冷藏车价格-程力汽车-江苏箱式冷藏车

冷藏车更换机油有哪些误区

一、选贵的就是的：过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。在不同情况下会大量损耗引擎内部功率，或者加速引擎内部部件磨损。俗---得好，不求买贵的，箱式冷藏车价格，只求买对的，适合自己冷藏车实际情况的机油，就像买一双适合自己脚大小的鞋子，能让冷藏车工作效率更高，寿命更长。

二 、贴心吹跑剩余机油：部分---喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气，把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动，实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部，会乳化新添加的机油，降低润滑效果。

程力冷藏车厂家的制冷方式有哪些？

程力汽车---产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上公告目录，年生产能力达100000多台套。

干冰制冷：

   在一个---压力下，干冰(固态co2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kj/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

   干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的coz气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；co2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。

冷板制冷：

       冷板装置本身较重、体积较大，箱式冷藏车生产厂家，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15h。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益---，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。